Funktioner hos elektrisk kompressor
Genom att styra motorhastigheten för att justera kompressorns effekt uppnås effektiv luftkonditioneringsreglering. När motorn går på lågt varvtal minskas även den remdrivna kompressorns varvtal, vilket relativt sett minskar luftkonditioneringens kyleffekt och användningen avelektrisk kompressorÄven när fordonet stannar kan motorn fortfarande bibehålla en hög hastighet för att säkerställa luftkonditioneringens kyleffekt, så låg bränsleförbrukning och komfort tas i beaktande. Idag är elektriska kompressorer i stor utsträckning installerade i HEV (hybrid)/PHEV (plug-in hybrid) fordon.
För att anpassa sig till olika fordons transportbehov kommer kompressorns kapacitet (mängden köldmedium som frigörs vid kompressorns rotation under en vecka) också att variera. Därför fortsätter de elektriska kompressorerna på marknaden att utvecklas i takt med utvecklingen av forsknings- och utvecklingsteknik, och för närvarande har den tredje generationen av elektriska kompressorer gradvis blivit den vanligaste produkten.
Sammansättningen av elektrisk kompressor
Den elektriska kompressorn består av en växelriktare, en motor och en kompressor
växelriktare
Genom högspänningsbatteriet omvandlas likströmmen till växelström (trefas), som överförs till motorn.
Elektrisk maskin
Genom växelriktarens utgång AC (trefas) för att driva driften
kompressor
Användningen avscrollkompressorEftersom kompressorn och motorn är direkt anslutna styr motorn kompressorns drift direkt. Omformaren och motorn producerar hög temperatur när de är igång, vilket innebär att kompressorn kyls genom sugkylmediet.
Kompressorolja för elektriska kompressorer
För att förhindra att kompressorn låser sig måste kompressorn fyllas med kompressorns specialolja. Kompressorns specialolja delas huvudsakligen in i två kategorier, nämligen PAG-olja och POE-olja.
När det gäller användningen av kompressorolja är skillnaden mellan de två typerna av kompressorolja att PAG-olja har elektrisk ledningsförmåga och POE-olja har isolering.
Den remdrivna kompressorn är fylld med PAG-olja. Eftersom den elektriska kompressorn måste installeras på HEV/PHEV/BEV-fordonet, kommer den injicerade kompressoroljan att misstas av systemet för fordonsläckage om den har elektrisk ledningsförmåga, vilket kommer att stoppa fordonets normala drift, så den elektriska kompressorn använder POE-olja med isolering.
Sammanfattning av motorer för elektriska kompressorer
Deelektrisk kompressor används i borstlösa motorer, rotormaterialet är en permanentmagnet, statorn består av 3 spolar (U-fas, V-fas, W-fas) lindning, när det finns en växelström (3-fas) som flyter genom lindningen, kommer den att producera ett magnetfält. Genom att justera flödesvägen för växelströmmen genom drivkretsen kan magnetfältet reverseras, och magnetfältet kommer att påverka rotationen av permanentmagnetrotorn.
Publiceringstid: 26 sep-2023