Funktioner i elektrisk kompressor
Genom att styra motorhastigheten för att justera kompressorutgången uppnår den effektiv luftkonditioneringskontroll. När motorn är låg hastighet kommer hastigheten på bältesdriven kompressor också att reduceras, vilket relativt kommer att minska kylningseffekten av luftkonditioneringsapparaten och användningen avelektrisk kompressorÄven när fordonet slutar gå kan motorn fortfarande upprätthålla en hög hastighet för att säkerställa kylningseffekten av luftkonditioneringsapparaten, så låg bränsleförbrukning och komfort beaktas. Idag är elektriska kompressorer allmänt installerade i HEV (hybrid) /PHEV (plug-in hybrid) fordon.
För att anpassa sig till de bärande behoven hos olika fordon kommer kompressorns kapacitet (mängden kylmedium som frigörs av kompressorns rotation en vecka) också vara annorlunda. Därför fortsätter den elektriska kompressorn på marknaden att iterera med utvecklingen av forskning och utvecklingsteknik, och för närvarande har den tredje generationen av elektrisk kompressor gradvis blivit mainstream -produkten.
Kompressorns sammansättning
Den elektriska kompressorn består av en inverterare, en motor och en kompressor
inverterare
Genom högspänningsbatteriet omvandlas likströmmen till växlande ström (trefas), som överförs till motorn.
Elmaskin
Genom inverteringsutgången AC (trefas) för att driva drift
kompressor
Användning avrullkompressor, eftersom kompressorn och motorn är direkt anslutna, så motorn styr direkt driften av kompressorn, växelriktaren och motorn kommer att producera hög temperatur när de körs, så kompressorn antar strukturen för kylning genom sugmediet.
Kompressorolja för elektriska kompressorer
För att förhindra att kompressorn låses måste kompressorn fyllas med kompressor specialolja, kompressor specialolja är huvudsakligen uppdelad i två kategorier, nämligen PAG -olja och POE -olja.
När det gäller användningen av kompressorolja är skillnaden mellan de två typerna av kompressorolja att PAG -olja har elektrisk konduktivitet och PoE -olja har isolering.
Den bältdrivna kompressorn är fylld med PAG-olja. Eftersom den elektriska kompressorn måste installeras på HEV/PHEV/BEV -fordonet, om den injicerade kompressoroljan har elektrisk konduktivitet, kommer den att misstas av systemet för fordonsläckage och stoppa den normala löpningen av fordonet, så den elektriska kompressorn använder Poe -olja med isolering.
Sammanfattning av motorer för elektriska kompressorer
Deelektrisk kompressor används i den borstlösa motorn, rotormaterialet är en permanent magnet, statorn består av 3 spolar (U -fas, V -fas, W -fas), när det finns en växlande ström (3 fas) som flyter genom lindningen, den kommer att producera ett magnetfält. Genom att justera flödesvägen för AC -strömmen genom drivkretsen kan magnetfältet vändas och magnetfältet kommer att påverka rotationen av den permanenta magnetrotorn.
Posttid: september-26-2023