Med nedgången i efterfrågan på elfordon i Europa och USA tenderar många bilföretag att tillhandahålla billigare elfordon för att stimulera efterfrågan och konkurrera om marknaden. Tesla planerar att producera nya modeller som är prissatta under 25 000 euro på sin Berlin -fabrik i Tyskland. Reinhard Fischer, senior vice president och chef för strategi vid Volkswagen Group of America, sa att företaget planerar att lansera ett elfordon som är prissatt under $ 35 000 i USA under de kommande tre till fyra åren.
01Målparitetsmarknad
På den senaste intäkterkonferensen föreslog Musk det Tesla kommer att lansera en ny modell 2025 Det är "nära folket och praktiskt." Den nya bilen, tentativt kallad Model 2, kommer att byggas på en ny plattform, och produktionshastigheten för den nya bilen kommer att ökas igen. Flytten visar Teslas beslutsamhet att utöka sin marknadsandel. I Europa och USA är den 25 000 euro prispunkten för efterfrågan på efterfrågan på elbilen stor, så att Tesla ytterligare kan konsolidera sin position på marknaden och sätta press på andra konkurrenter.
Volkswagen avser för sin del att gå längre i Nordamerika. Fischer berättade för en branschkonferens att Volkswagen -gruppen planerar att bygga elbilar i USA eller Mexiko som säljer för mindre än $ 35 000. Alternativa produktionsplatser inkluderar Volkswagens anläggning i Chattanooga, Tennessee och Puebla, Mexiko, samt en planerad ny monteringsanläggning i South Carolina för VW: s scout-undermärke. VW producerar redan ID.4 Allelektrisk SUV vid sin Chattanooga-anläggning, som börjar på cirka 39 000 dollar.
02Pris "inwinding" intensifierad
Tesla, Volkswagen och andra bilföretag planerar att lansera prisvärda elektriska modeller för att stimulera efterfrågan på marknaden.
Det höga priset på elfordon, i kombination med höga räntor, är den viktigaste faktorn som avskräcker konsumenterna i Europa och USA från att köpa elfordon. Enligt Jato Dynamics var det genomsnittliga detaljhandelspriset för en elbil i Europa under första halvåret 2023 mer än 65 000 euro, medan det i Kina var drygt 31 000 euro.
På den amerikanska marknaden för elektriska fordon blev GM: s Chevrolet det näst mest sålda varumärket efter Tesla under de första tre kvartalen i år, och försäljningen var nästan alla från den prisvärda Bolt EV och Bolt EUV, särskilt det tidigare startpriset på endast cirka $ 27 000 . Bilens popularitet belyser också konsumenternas preferens för prisvärda elektriska modeller.
Detta är ocksåett viktigt skäl för Teslas prisreduktion.Musk svarade tidigare på prissänkningen genom att säga att storskalig efterfrågan är begränsad av konsumtionsmakten, många människor har efterfrågan men har inte råd med det, och endast prisnedskärningar kan möta efterfrågan.
På grund av Teslas marknadsdominans har dess prisreduktionsstrategi tagit större press till andra bilföretag, och många bilföretag kan bara följa upp för att upprätthålla marknadsandelar.
Men det verkar inte räcka. Enligt IRA: s villkor är färre modeller berättigade till den fullständiga skattekrediten för elfordon och räntor på billån blir högre. Det gör det svårare för elbilar att nå vanliga konsumenter.
03 Bilföretagens vinster har drabbats
För konsumenterna är prisreduktionen bra, vilket hjälper till att begränsa prisgapet mellan elfordon och konventionella bränslefordon.
För inte så länge sedan visade intäkterna från olika bilföretag att vinsterna från General Motors, Ford och Mercedes-Benz föll, och priskriget för elfordon var ett av de viktiga orsakerna, och Volkswagen-gruppen sa också att dess vinst var mindre än väntat.
Det kan ses att många bilföretag anpassar sig till marknadens efterfrågan i detta skede genom att sänka priserna och lansera prisvärda och billiga modeller, samt bromsa investeringstakten. När det gäller Toyota, som nyligen tillkännagav en ytterligare investering på 8 miljarder dollar i en batterifabrik i North Carolina, kan Toyota överväga det långsiktiga å ena sidan och få en enorm subvention från IRA å andra sidan. När allt kommer omkring, för att uppmuntra amerikansk tillverkning, tillhandahåller IRA bilföretag och batteritillverkare enorma produktionsskattekrediter.
Posttid: december-12-2023