Att köra luftkonditioneringen under laddning rekommenderas inte
Många ägare kanske tror att fordonet också laddas ur under laddning, vilket kommer att orsaka skada på strömbatteriet. Faktum är att detta problem har övervägts i början av designen av nya energifordon: när bilen laddas kommer fordonets VCU (fordonskontroller) att ladda en del av elektriciteten förluftkonditionering kompressor,så det finns ingen anledning att oroa sig för batteriskador.
Eftersom fordonets luftkonditioneringskompressor kan drivas direkt genom laddningshögen, varför rekommenderas det inte att slå på luftkonditioneringen under laddning? Det finns två huvudsakliga överväganden: säkerhet och laddningseffektivitet.
För det första, säkerheten, när fordonet är i snabbladdning, är den interna temperaturen på batteripaketet hög, och det finns vissa säkerhetsrisker, så personalen försöker att inte stanna i bilen;
Det andra är laddningseffektiviteten. När vi sätter på luftkonditioneringen för att ladda, kommer en del av strömuttaget från laddningshögen att användas av luftkonditioneringens kompressor, vilket kommer att minska laddningseffekten och därmed förlänga laddningstiden.
Om ägarna laddar, finns det ingen lounge runt fallet, det är möjligt att tillfälligt öppnaluftkonditioneringi bilen.
Hög temperatur har en viss inverkan på fordonets uthållighet
Vid högtemperaturväder kommer räckvidden för nya energifordon att påverkas i viss utsträckning. Enligt forskningsverifiering, i fallet med 35 grader hög temperatur, är dess uthållighetskapacitet i allmänhet 70%-85%.
Detta beror på att temperaturen är för hög, vilket påverkar litiumjonaktiviteten i litiumbatteriets elektrolyt, och batteriet är i ett varmt tillstånd när fordonet körs, vilket kommer att påskynda förbrukningen av el och sedan minska räckvidden. Dessutom när viss elektronisk hjälputrustning som t.exluftkonditioneringär påslagen under körning, minskar även körräckvidden.
Dessutom kommer däcktemperaturen också att öka vid högtemperaturväder, och gummit är lätt att mjuka upp. Därför är det nödvändigt att kontrollera däcktrycket regelbundet och upptäcka att däcket överhettas och lufttrycket är för högt, bilen bör parkeras i skuggan för att svalna, inte stänka med kallt vatten och inte tömma luften , annars kommer det att leda till ett sprängt däck på vägen och tidig skada på däcket.
Posttid: Mar-15-2024